近日，廣東解治律師事務(wù)所成功幫助某物流企業(yè)代理了一起A2牌照在實(shí)習(xí)期內(nèi)的司機(jī)，在駕駛掛車時(shí)發(fā)生交通事故，造成第三者受傷，由保險(xiǎn)公司在商業(yè)第三者責(zé)任險(xiǎn)范圍內(nèi)進(jìn)行賠償?shù)陌讣?/P>
案例：
2015年11月10日，陳姓司機(jī)駕駛深圳某物流公司所有的粵B×××××號(hào)中型半掛牽引車牽引粵B××××掛號(hào)重型半掛車，與黃某騎的無(wú)號(hào)牌自行車在東莞市沙田鎮(zhèn)內(nèi)發(fā)生碰撞，造成黃某受傷及車輛損壞的交通事故，交警認(rèn)定：陳司機(jī)負(fù)事故全部責(zé)任，黃某某無(wú)責(zé)任。平安財(cái)險(xiǎn)深圳公司承保了車輛粵B×××號(hào)車的交強(qiáng)險(xiǎn)，人保財(cái)險(xiǎn)深圳公司承保了該車的商業(yè)第三者責(zé)任險(xiǎn)，保險(xiǎn)限額為1500000元及不計(jì)免賠率險(xiǎn)，被保險(xiǎn)人均為車輛登記的物流公司，事故發(fā)生時(shí)也在保險(xiǎn)期限內(nèi)。事故發(fā)生后，因保險(xiǎn)公司拒賠，黃某起訴至法院要求陳司機(jī)、物流公司和保險(xiǎn)公司承擔(dān)賠償責(zé)任。經(jīng)查明，陳司機(jī)準(zhǔn)駕車型增至A2，實(shí)習(xí)期至2015年12月22日，在事故發(fā)生時(shí)尚在實(shí)習(xí)期內(nèi)。
在法庭答辯時(shí)，人保財(cái)險(xiǎn)深圳公司以陳司機(jī)在事發(fā)時(shí)持有A2駕駛證，其仍在實(shí)習(xí)期內(nèi)，其在實(shí)習(xí)期內(nèi)駕駛機(jī)動(dòng)車拖帶掛車，違反了《中華人民共和國(guó)道交法實(shí)施條例》第二十二條、《機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》第75條規(guī)定，依據(jù)人保財(cái)險(xiǎn)公司特種車保險(xiǎn)條款第十條第七款第6項(xiàng)約定：“按照法律法規(guī)或公安機(jī)關(guān)交通管理部門有關(guān)規(guī)定，不允許駕駛被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車的其他情況下駕車，保險(xiǎn)人不負(fù)責(zé)賠償”。主張其在商業(yè)第三者責(zé)任險(xiǎn)范圍內(nèi)不承擔(dān)賠償責(zé)任。而廣東解治律師事務(wù)所的張偉松律師作為物流公司的代理人，認(rèn)為在投保時(shí)，保險(xiǎn)公司的業(yè)務(wù)員并沒(méi)有明確向被保險(xiǎn)人告知有實(shí)習(xí)期內(nèi)司機(jī)駕駛掛車發(fā)生事故免賠，根據(jù)《保險(xiǎn)法》第十七條，對(duì)于免責(zé)條款，如果未作提示或者明確說(shuō)明的，該條款不產(chǎn)生效力；第二被告人保財(cái)險(xiǎn)公司特種車保險(xiǎn)條款沒(méi)有明確約定：“駕駛?cè)嗽趯?shí)習(xí)期內(nèi)駕駛機(jī)動(dòng)車拖帶掛車，保險(xiǎn)人不負(fù)責(zé)賠償。”，而人保的保險(xiǎn)條款過(guò)于含混，根據(jù)《合同法》第四十一條規(guī)定：“對(duì)格式條款的理解發(fā)生爭(zhēng)議的，應(yīng)當(dāng)按照通常理解予以解釋。對(duì)格式條款有兩種以上解釋的，應(yīng)當(dāng)作出不利于提供格式條款一方的解釋”，而保險(xiǎn)條款是保險(xiǎn)公司提供的，這種不明確的約定，應(yīng)該由保險(xiǎn)公司承擔(dān)責(zé)任。
經(jīng)法院審理后，認(rèn)同了張偉松律師的代理意見(jiàn)，認(rèn)為原告的損失應(yīng)先由被告平安財(cái)險(xiǎn)深圳公司在交強(qiáng)險(xiǎn)有責(zé)范圍內(nèi)賠償給原告，超出交強(qiáng)險(xiǎn)的損失屬于被告人保財(cái)險(xiǎn)深圳公司商業(yè)第三者責(zé)任險(xiǎn)的賠償范圍，依據(jù)事故責(zé)任，全部由被告人保財(cái)險(xiǎn)深圳公司承擔(dān)賠償責(zé)任。
律師意見(jiàn)：
投保人在對(duì)車輛投保的時(shí)候，往往只注意保險(xiǎn)限額和保費(fèi)，而不注意保險(xiǎn)條款，隨著保險(xiǎn)公司對(duì)保險(xiǎn)條款的規(guī)范，車輛保險(xiǎn)，尤其是商業(yè)保險(xiǎn)對(duì)于發(fā)生事故時(shí)不賠或免賠的條款越來(lái)越多，這就需要在投保時(shí)投保人要仔細(xì)閱讀保險(xiǎn)條款，尤其是保險(xiǎn)條款中的不賠或免賠項(xiàng)目，對(duì)于不明白的地方，可以要求保險(xiǎn)業(yè)務(wù)員對(duì)其進(jìn)行詳細(xì)解釋說(shuō)明。如果保險(xiǎn)業(yè)務(wù)員未對(duì)此進(jìn)行詳細(xì)的說(shuō)明，或者保險(xiǎn)條款中有模棱兩可的字樣，那么保險(xiǎn)公司以此為由主張拒賠，法院就會(huì)象上個(gè)案例一樣不予支持。
現(xiàn)在隨著駕駛證升級(jí)管理的變更，取得A2證的年限延長(zhǎng)，從而導(dǎo)致有資質(zhì)駕駛集裝箱運(yùn)輸車輛司機(jī)的短少，運(yùn)輸企業(yè)越來(lái)越難招司機(jī)，因?yàn)檫@個(gè)原因，有些物流公司在招聘的時(shí)候會(huì)放松招聘條件，但是，現(xiàn)在保險(xiǎn)公司對(duì)于實(shí)習(xí)期內(nèi)司機(jī)駕駛集裝箱半掛牽引車，或沒(méi)有從業(yè)資格證駕駛營(yíng)運(yùn)車輛，發(fā)生交通事故還是主張?jiān)谏虡I(yè)險(xiǎn)范圍內(nèi)免賠。為了避免這類不必要的麻煩，本律師事務(wù)所還是建議物流企業(yè)在招聘時(shí)要慎重選擇。
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